鋼制托盤(pán)，塑料托盤(pán) ，木托盤(pán) ，托盤(pán)形式分類(lèi)，托盤(pán)有數(shù)十種形式，其中主要的包括：
      鋼制托盤(pán)。平托盤(pán)。這是使用范圍廣、數(shù)量多的一種托盤(pán)形式。分為單面型、單面使用型、鋼制托盤(pán)，雙面使用型和翼型等多種形式，適合于叉車(chē)作業(yè)。
     柱式托盤(pán)。其基本結(jié)構(gòu)是在平托盤(pán)基礎(chǔ)上，其4個(gè)角設(shè)計(jì)有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結(jié)，形成框架。這種托盤(pán)在一些不規(guī)則包裝時(shí)有用。
     箱式托盤(pán)。箱式托盤(pán)是四面有側(cè)板的托盤(pán)，有的箱體上有頂板，有的沒(méi)有頂板。四周欄板為柵欄式的箱式托盤(pán)也稱(chēng)為倉(cāng)庫(kù)籠。這種托盤(pán)的用途也很廣泛。
    輪式托盤(pán)。輪式托盤(pán)即在托盤(pán)底部安裝了4個(gè)輪子，能短距離移動(dòng)、自行搬運(yùn)或滾上滾下式的裝卸。輪式托盤(pán)價(jià)格較高，應(yīng)用較少。如倉(cāng)庫(kù)籠很多時(shí)候就帶有輪子，以便在沒(méi)有搬運(yùn)工具時(shí)可以很方便的裝卸和移動(dòng)。
    特種托盤(pán)。如輪胎托盤(pán)，大件托盤(pán)等。
    滑板托盤(pán)（slip sheet）：在一個(gè)或多個(gè)邊上設(shè)有翼板的平板。用于搬運(yùn)、存儲(chǔ)或運(yùn)輸單元載荷形式的貨物或產(chǎn)品的底板?；逋斜P(pán)在生產(chǎn)領(lǐng)域時(shí)有應(yīng)用，但并不普及。

    按材質(zhì)分類(lèi)，可分為木托盤(pán)、塑料托盤(pán)、鋼托盤(pán)、其它托盤(pán)等。
    木托盤(pán)是使用廣泛的托盤(pán)，約占托盤(pán)量的80%以上，其中尤其以一次性的托盤(pán)和包裝箱為主。
    塑料托盤(pán)近年來(lái)得到較快速的發(fā)展，占比已經(jīng)超過(guò)16%，在木材緊張的情況下，還有進(jìn)一步擴(kuò)大的空間。
    鋼托盤(pán)在特殊的情況下采用，占比不超過(guò)2%，早前大量的鋼托盤(pán)都在機(jī)械車(chē)間使用，如汽車(chē)制造廠。這一狀況仍然沒(méi)有太大改變。
      托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)及其適應(yīng)范圍
托盤(pán)是現(xiàn)代物流重要基石之一，因此引起世界各國(guó)的普遍重視。與物流的世界格局相似，有4個(gè)主要的托盤(pán)使用區(qū)域，他們遵循著各自的標(biāo)準(zhǔn)：
     歐洲：歐洲托盤(pán)主要采用1210規(guī)格托盤(pán)和1208托盤(pán)。歐標(biāo)托盤(pán)也是使用廣泛的托盤(pán)。其它國(guó)家如澳大利亞、南美洲，采用歐標(biāo)托盤(pán)的居多；
  日本、韓國(guó)：托盤(pán)主要規(guī)格為1111托盤(pán)，東南亞國(guó)家主要采用日韓標(biāo)準(zhǔn)；
 美國(guó)：主要采用48英寸×40英寸的托盤(pán)， 1210托盤(pán)也常常采用；
 中國(guó)：主要采用1200mm ×1000mm托盤(pán)，標(biāo)準(zhǔn)還推薦使用1111托盤(pán)，主要是考慮到日韓的標(biāo)準(zhǔn)。
    總體來(lái)說(shuō)，1210托盤(pán)是廣泛采用的托盤(pán)規(guī)格。中國(guó)與歐盟正式就托盤(pán)規(guī)格進(jìn)行協(xié)商，確定1210托盤(pán)為雙方共同遵守的標(biāo)準(zhǔn)。

      事實(shí)上，所謂的標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)只是占比較多的托盤(pán)而已，并非一統(tǒng)江湖，還有比例的托盤(pán)是非標(biāo)托盤(pán)。尤其是一次性托盤(pán)、包裝箱、以及企業(yè)內(nèi)使用的托盤(pán)，采用非標(biāo)的情況非常普遍。
     由于歷史原因，這一部分托盤(pán)規(guī)格較多，數(shù)量占比應(yīng)在55%以上。如煙草行業(yè)，雖然實(shí)施了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但其托盤(pán)規(guī)格采用1250*1050規(guī)格，是與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不一樣的。

    托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于流通領(lǐng)域，尤其是隨著生產(chǎn)力的不斷，供應(yīng)鏈的作用和重要性日益突出，隨著單元化物流理念的推廣，托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化在過(guò)去10多年間重視。各部委發(fā)出了專(zhuān)門(mén)文件力推托盤(pán)共用體系和提倡托盤(pán)租賃，并已取得成效。
     托盤(pán)共用對(duì)于提高供應(yīng)鏈管理效率，優(yōu)化物流體系，降低物流成本，提倡綠色物流均起到重要作用。
     在生產(chǎn)領(lǐng)域，人們普遍的心態(tài)還沒(méi)有扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，認(rèn)為托盤(pán)只是內(nèi)部循環(huán)，標(biāo)準(zhǔn)化沒(méi)有太大用處，這是一種短視行為。因?yàn)橥斜P(pán)標(biāo)準(zhǔn)化的重要性存在于各個(gè)方面和各個(gè)環(huán)節(jié)，并且向橫向發(fā)展，如運(yùn)輸車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)化，儲(chǔ)存系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化等。
      從供應(yīng)鏈角度講，現(xiàn)代企業(yè)分工越來(lái)越細(xì)，一個(gè)企業(yè)不可能是封閉作業(yè)，不與外界產(chǎn)生交互是不可能的。退一萬(wàn)步講，企業(yè)的產(chǎn)品在走向社會(huì)時(shí)，也需要與外界對(duì)接，不能自成系統(tǒng)。
     以上的關(guān)于托盤(pán)種類(lèi)的解析，若有興趣或有疑問(wèn)可咨詢(xún)我們的在線客服，南京久工倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司感謝您的閱讀，感謝。